路易達(dá)孚巴西公司負(fù)責(zé)棉花、谷物和油籽業(yè)務(wù)的執(zhí)行董事恩里克·斯尼特科夫斯基指出，在美中貿(mào)易緊張的背景下，中國(guó)這個(gè)全球頭號(hào)大豆進(jìn)口國(guó)已增加其大豆庫(kù)存。他表示，中國(guó)大豆供應(yīng)短缺，需要進(jìn)口略高于1億噸的大豆，相當(dāng)于馬托格羅索州和阿根廷總產(chǎn)量的一半。
 

斯尼特科夫斯基承認(rèn)，中國(guó)希望減少對(duì)大豆進(jìn)口的依賴(lài)，因此減少了飼料中的豆粕比例，并可能提高國(guó)內(nèi)大豆產(chǎn)量。但是他認(rèn)為，雖然提高生產(chǎn)率將使中國(guó)朝著這個(gè)方向邁出“一小步”，但是中國(guó)已將其戰(zhàn)略從囤積轉(zhuǎn)向“進(jìn)口控制”。他表示，幾年前，中國(guó)的戰(zhàn)略大豆庫(kù)存為500萬(wàn)至600萬(wàn)噸。后來(lái)庫(kù)存增加到1000萬(wàn)至1500萬(wàn)噸，當(dāng)時(shí)每個(gè)人都說(shuō)，庫(kù)存規(guī)模變了。而如今我們談?wù)摰氖?000萬(wàn)噸大豆庫(kù)存，差不多相當(dāng)于中國(guó)進(jìn)口需求的三分之一。
 

斯尼特科夫斯基表示，未來(lái)幾年，由于市場(chǎng)規(guī)模龐大，中國(guó)仍將保持其作為主要進(jìn)口國(guó)的核心地位。此外，其他東南亞國(guó)家也將帶來(lái)額外的需求。
 

為了滿足全球需求，巴西農(nóng)業(yè)企業(yè)已通過(guò)提高生產(chǎn)力來(lái)應(yīng)對(duì)需求，但仍需在基礎(chǔ)設(shè)施和物流方面進(jìn)行投資，以降低該行業(yè)的成本。
 

路易達(dá)孚是今年4月獲得帕拉那瓜港口農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸碼頭租賃權(quán)的公司之一。他表示，將谷物從馬托格羅索州運(yùn)到桑托斯港的成本幾乎是從桑托斯港運(yùn)到中國(guó)港口的三倍。作為替代方案，該行業(yè)一直努力擴(kuò)大北方弧港口的出口規(guī)模。如果不提升內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)力，就會(huì)出現(xiàn)物流瓶頸，價(jià)格劣勢(shì)將導(dǎo)致巴西錯(cuò)失出口機(jī)會(huì)。