從糧食進口結構看,大豆仍是占比最大的進口品種,大麥、高粱、小麥、稻米、進口比重次之,玉米進口比重最小。小麥和玉米進口的斷崖式下跌主要源于國內庫存充足、產量提升以及進口替代策略的推進。大麥和高粱進口降幅相對較小,因其主要用于飼料加工和釀酒行業,需求具有一定剛性。
海關總署發布的數據顯示,2025年6月我國進口玉米16萬噸,環比減少18.75%,同比減少約83%。6月進口俄羅斯玉米約8.2萬噸,同比增加505%;6月進口烏克蘭玉米約6.6萬噸,同比減少90%。2025年1-6月我國累計進口玉米79萬噸,同比減少約93%。
其中,從巴西進口玉米25萬噸,占比31.7%;俄羅斯進口20萬噸,占比26%;烏克蘭進口23萬噸,占比29.4%;緬甸進口7萬噸,占比8.9%。據悉,第三船巴西玉米計劃于7月下旬啟運來華,7月上旬有兩艘巴西玉米船已發運來華,按照運輸周期50天計算,預計8月抵達國內。預計今年上半年貿易商采購的巴西等國進口玉米將多于第四季度前后到港,總規模約200萬噸左右。
其中,從巴西進口玉米25萬噸,占比31.7%;俄羅斯進口20萬噸,占比26%;烏克蘭進口23萬噸,占比29.4%;緬甸進口7萬噸,占比8.9%。據悉,第三船巴西玉米計劃于7月下旬啟運來華,7月上旬有兩艘巴西玉米船已發運來華,按照運輸周期50天計算,預計8月抵達國內。預計今年上半年貿易商采購的巴西等國進口玉米將多于第四季度前后到港,總規模約200萬噸左右。
海關總署發布的數據顯示,據海關數據顯示,2025年6月進口小麥34萬噸,同比減少約70%。6月自加拿大進口小麥33萬噸,同比增加321%;自澳大利亞進口小麥0.607萬噸,同比減少97%。2025年1-6月我國累計進口小麥190萬噸,同比減少約80%。,其中,從加拿大進口120萬噸,占比63%;從澳大利亞進口66.6萬噸,占比35%;從哈薩克斯坦進口2.2噸,占比約0.64%。
海關總署發布的數據顯示,2025年6月我國進口大麥約63萬噸,同比減少23.8%。2025年1-6月我國累計進口大麥515萬噸,同比減少39.3%。根據船期預報,今年下半年以來阿根廷首艘大麥船預計將于8月20日抵達我國港口。
海關總署發布的數據顯示,2025年6月我國進口高粱44萬噸,同比減少52.7%。2025年1-6月我國累計進口高粱212萬噸,同比減少53.7%。隨著裝運來華的阿根廷高粱數量逐步增加,預計7-8月我國將迎來阿根廷高粱到貨小高峰。
海關總署發布的數據顯示,2025年6月稻米進口約23萬噸,同比增長183%;2025年1-6月份我國累計進口大米143萬噸,同比增長約97%。其中從越南進口43萬噸,占比30%;泰國進口32.6萬噸,占比22.8%;緬甸進口31萬噸,占比22%;印度進口18.5萬噸,占比13%。
目前年秋糧播種面積預計同比穩中有增,特別是高產作物玉米增加比較多。苗情長勢上,今年東北春播期間大部分地區墑情適宜,西部傳統旱區不需要造墑播種,基本實現適期適墑播種;黃淮海夏播期間出現多輪降雨天氣,有效改善了土壤墑情,夏播進展順利。
特別是今年各地推進大面積單產提升,應用高性能播種機,集成推廣合理密植、水肥一體化等措施,播種出苗質量較高,加之光溫水較為匹配,玉米長勢總體正常偏好。距離秋糧大面積收獲還有2個多月時間,進入了產量形成的關鍵時期。7月以來,黃淮、江淮、江漢等地出現大范圍高溫天氣,降雨持續偏少,土壤失墑加快,部分地區旱情快速發展。7月底高溫干旱可能持續發展,對秋糧生產帶來不利影響。
特別是今年各地推進大面積單產提升,應用高性能播種機,集成推廣合理密植、水肥一體化等措施,播種出苗質量較高,加之光溫水較為匹配,玉米長勢總體正常偏好。距離秋糧大面積收獲還有2個多月時間,進入了產量形成的關鍵時期。7月以來,黃淮、江淮、江漢等地出現大范圍高溫天氣,降雨持續偏少,土壤失墑加快,部分地區旱情快速發展。7月底高溫干旱可能持續發展,對秋糧生產帶來不利影響。








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