“作為海南唯一糧油進(jìn)境口岸，像這樣的糧食運(yùn)輸船每月有4—5艘入境洋浦口岸，船上的油菜籽經(jīng)過加工提煉為菜籽油后運(yùn)往內(nèi)地，高效通關(guān)保障了糧食新鮮，為我們節(jié)約了不少成本。”洋浦國際船舶代理有限公司船務(wù)部經(jīng)理陳凱說道。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，洋浦口岸2024年1—7月糧食進(jìn)口量約60萬噸，2025年1—7月糧食進(jìn)口量近115萬噸，同比增長91.7%，預(yù)計(jì)未來洋浦口岸糧食進(jìn)口量仍將持續(xù)攀升。
針對(duì)航線及船員相對(duì)固定的糧食運(yùn)輸船，洋浦邊檢站實(shí)行船舶24小時(shí)“網(wǎng)上報(bào)檢”，量身定制“一船一策”勤務(wù)方案，加強(qiáng)數(shù)據(jù)核查及口岸管控，實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”、手續(xù)辦理“零延時(shí)”、船舶作業(yè)“零干擾”。
“我們開通‘綠色通道’，實(shí)施‘無感通關(guān)’服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)最小干預(yù)、快捷通關(guān)、精準(zhǔn)監(jiān)管，提高口岸通關(guān)效率，降低企業(yè)運(yùn)營成本。”洋浦邊檢站執(zhí)勤三隊(duì)隊(duì)長陳錦荷介紹道。
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