從細分數據來看，進口量最高的依舊是大豆品種，達到105030000噸，占糧食進口總量的67%，大麥則以1424萬噸的進口量排名第二。此外，盡管玉米進口量同比銳減49%，但仍以1376萬噸的進口規模排名在第三位，小麥進口規模則為866萬噸，排名第四。
分國別來看，巴西仍是我國糧食進口第一大來源國，累計對我國出口糧食8309萬噸，占我國2024年糧食進口總量的52%。
需要指出的是，中糧于2023年投資2.8億美元在巴西桑托斯港興建的農產品碼頭將于今年3月正式啟用，預計每年可裝卸800萬噸谷物、糖和豆粕。目前，中糧國際經由桑托斯港出口貨物量約為450萬噸。
除了巴西外，中糧集團在阿根廷也擁有兩個碼頭的運營權，年處理能力總量約為1200萬噸。而從海關公布的數據來看，2024年我國從阿根廷進口的糧食總量約為680萬噸，排名第四。
在我國糧食進口來源中排名第二的依舊是美國，全年共計進口3179萬噸。而澳大利亞在近兩年憑借其小麥、大麥和高粱地出口，牢牢占據第三的位置，全年對華出口總量達到1055萬噸。
值得注意的是，針對去年我國農產品價格呈偏弱運行的態勢，近日農業農村部有關負責人回應稱，最近兩年來，整個國際上糧食市場的價格是處于低位的，尤其是國際上小麥、玉米、大豆的價格跌到了此前高點的一半左右。去年以來，國內的糧價也出現了一定程度的回落，但跌幅明顯要小于國際市場。
并表示，未來將不斷優化市場調控，增加玉米收儲規模，加大大豆產銷銜接相關政策的支持力度，把握好糧食進口的時機、節奏和規模，推動糧食等重要農產品價格保持在合理水平，保障農民種糧的收益。
另據來自市場人士的消息稱，由于當前國內市場價格偏弱，中糧集團已經將原本從澳大利亞采購的兩船小麥在近期轉售給了印尼和泰國等國家，這些小麥原定于1月至4月抵達我國港口。
實際上，自去年四季度以來，已經有不少貿易商表示，進口糧食清關時間從此前的幾天延長至20多天，導致糧食進口速度大幅減緩。
而從海關公布的去年四季度以來的玉米進口同比數據來看，自9月份開始，玉米進口規模同比降幅均在90%以上。
此外，國家有關方面還增加采購國產玉米作為儲備，包括中儲糧在內的國有糧企持續加大對今年新收玉米的收購力度，有效地延緩了價格的下行態勢。
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