春節(jié)前,山東深加工企業(yè)的晨間到車輛若接近千臺,企業(yè)往往會毫不猶豫地選擇降價。然而如今,即便到車量高企,企業(yè)卻不敢輕易降價,這背后反映出什么問題?——答案是企業(yè)缺乏降價的底氣。
一旦降價,到車量便會迅速減少,原因何在?
1)目前,華北地區(qū)的深加工企業(yè)正積極擴充庫存,尤其是自然干玉米。待庫存充實之后,他們是否會揮起“屠龍刀”,對市場發(fā)起降價沖擊?這是值得深思的問題。當(dāng)前華北地區(qū)的心態(tài)是:害怕降價,誰也不敢大規(guī)模裝車將玉米賣給深加工企業(yè)。因此,在短期內(nèi),市場將維持相對穩(wěn)定,局部可能出現(xiàn)小幅波動的行情。
2)雨水節(jié)氣過后,意味著降水增多、氣溫回升,但這種降水主要集中在江南地區(qū),而非小麥主產(chǎn)區(qū)(山東、河北、陜西、山西、江蘇、河南)。特別是北方小麥已進入返青期,降水偏少使得華北地區(qū)的農(nóng)民不得不忙于抗旱和灌溉。因此,在這個時間點,基層糧點想要大規(guī)模收購玉米的計劃將暫時擱置。
因此,目前華北地區(qū)的深加工企業(yè)暫時沒有降價的風(fēng)險。
相比之下,東北地區(qū)的深加工企業(yè),尤其是黑龍江的深加工企業(yè),目前呈現(xiàn)出門前到貨車輛增加的趨勢。在這種情況下,可能會出現(xiàn)以下三種情形:
1)企業(yè)
2)部分企業(yè)門前到貨量不足,通過漲價來吸引糧源,以滿足短期內(nèi)的用糧需求;
3)一些企業(yè)門前到貨量開始增加,已經(jīng)開始小幅降價(5厘左右),以此試探市場反應(yīng)。
由此可見,在短期內(nèi),無論是漲價還是降價,各方都不敢輕易“翻臉”,市場處于一種謹(jǐn)慎觀望的狀態(tài)。