之前豆粕還雄赳赳、氣昂昂地大漲，但轉(zhuǎn)眼利多消化殆盡，利空密集轟炸，豆粕就被砸懵了。
市場(chǎng)就是這樣，任何事都不能持久，比如說(shuō)之前中國(guó)對(duì)美豆反制，以及對(duì)加拿大菜粕加征關(guān)稅等，給豆粕帶來(lái)了一定支撐，但這種支撐很快就被消化了。
原因是當(dāng)前美豆銷售窗口接近尾聲，而接下來(lái)將是南美大豆的主場(chǎng)，所以美豆即便被加征關(guān)稅，對(duì)市場(chǎng)實(shí)質(zhì)性的影響也不大。
另一方面呢，菜粕雖然大漲，但是豆粕上漲以后，與菜粕的價(jià)差一下拉開(kāi)了1000元/噸以上，所以即便菜粕大漲，這個(gè)價(jià)差也依然很大。
所以對(duì)豆粕的支撐也就下降了。
而當(dāng)這兩個(gè)消息被市場(chǎng)消化以后，隨之而來(lái)的便是利空的密集轟炸。
那么，豆粕到底有哪些利空呢？
第一個(gè)，巴西大豆豐產(chǎn)，且即將到港。
之前市場(chǎng)一直看漲豆粕，主要原因是巴西大豆收獲延遲，明顯慢于同期，所以也就使得巴西大豆到港時(shí)間順延，加劇了國(guó)內(nèi)豆粕供應(yīng)偏緊的時(shí)間。
但是隨著天氣好轉(zhuǎn)，人家這個(gè)收獲進(jìn)度趕上來(lái)了，再加上巴西大豆豐產(chǎn)確認(rèn)，這意味著，如果順利，那么最快到3月底，巴西大豆就能到港了。
而且根據(jù)市場(chǎng)估計(jì)，雖然3月份進(jìn)口大豆到港量不足600萬(wàn)噸，但是到4月份很可能會(huì)在1000萬(wàn)噸以上，隨著供應(yīng)激增，也就緩解了國(guó)內(nèi)油廠的缺豆問(wèn)題。
第二個(gè)利空則是生豬養(yǎng)殖行情低迷，飼料需求一般，飼料中豆粕占比下降。
這也可以說(shuō)是硬傷，畢竟需求不旺就直接影響到走貨的速度，更何況現(xiàn)在豆粕走貨速度已經(jīng)就慢下來(lái)了。
為什么慢下來(lái)了呢？
因?yàn)榇蠹叶荚诘戎?月份巴西大豆來(lái)了以后，豆粕價(jià)格雪崩呢，所以現(xiàn)在拿貨根本也不積極了。
這就導(dǎo)致現(xiàn)在國(guó)內(nèi)油廠出現(xiàn)一種怪現(xiàn)象，即一邊是大豆庫(kù)存偏緊缺豆，但另一邊呢，卻是豆粕庫(kù)存在增長(zhǎng)。
第三個(gè)利空是前期豆粕大漲，貿(mào)易商惜售，但現(xiàn)在豆粕期現(xiàn)都在回落，于是部分貿(mào)易主體也急于讓利出售，以便回籠資金。
這就便得豆粕供應(yīng)進(jìn)一步增加，加劇了豆粕下行壓力。
于是，現(xiàn)貨不斷回調(diào)。
從價(jià)格對(duì)比可以看出，12日時(shí)全國(guó)43%豆粕均價(jià)還在3517元/噸，而僅僅過(guò)了3天，到15日時(shí)就已經(jīng)跌到3481元/噸。
并且，還在繼續(xù)下探。
那么，就回到題目的問(wèn)題，豆粕還有希望嗎？
盡管我們看可以看到，豆粕還在努力試探上漲，但是上行壓力也是非常大的。除非有實(shí)質(zhì)性利好，否則單憑情緒很難再拉漲豆粕。
而實(shí)質(zhì)性利好可以關(guān)注以下幾件事：
一是巴西大豆到港節(jié)奏。
巴西大豆到港數(shù)量基本沒(méi)什么疑慮，唯一有影響的就是到港的節(jié)奏。
二是油廠停機(jī)情況。
3月油廠開(kāi)機(jī)率依然較高，這也是豆粕承壓的一個(gè)因素，接下來(lái)油廠停機(jī)檢修時(shí)間也將會(huì)成為影響豆粕走貨的一個(gè)因素。
三是通關(guān)節(jié)奏。
雖然豆粕行情下行，但目前來(lái)看，在3200元/噸的位置有一定支撐，3000元/噸是一個(gè)大底。
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