5月份剛開始，大豆市場依然保持著有價無市的狀態，而就在這時市場上再傳拍賣的消息，據傳言表示或將在5月15日前后開始國儲拍賣，數量為200萬噸。自從4月上旬以來，市場就流傳著各種版本的拍賣消息，這次面對著新一輪的考驗，東北地區的貿易商多了一絲的沉穩與冷靜，畢竟“狼來了”這么多次，那么這次是否能真的來，大家都在自己的心中打了一個問號。

農戶基層糧源的售罄，貿易商庫存量的持續減少，是支撐東北豆價的有力依據，目前東北地區外發裝車價格在2.3元/斤上下；而南方產區則完全不同，價格正處在震蕩上調當中，出貨壓力不斷的增加，銷區產區利潤倒掛，現外發裝車價格在2.8元/斤左右。

那么在這樣的有價無市的市場動態之下，豆價會不會下跌？大家擔心的過山車行情會不會到來？雖近期南方產區價格正處于上行渠道中，但因東北價格保持平穩，銷區庫存充足，價格依然將保持高位震蕩，后續拍賣的投放量及拍賣底價成為價格走向的關鍵。

東北：需求疲軟價格堅挺

前文提及，東北地區再次傳來即將迎來國儲拍賣的消息，但大家的觀望程度較高，多準備以最終的公告發布為主，受此影響當前需求較好的蛋白廠收購的激情也正在逐漸的褪去，但這暫時并沒有影響東北貿易商報價的變化，現裝車價格多在2.3元/斤左右（42蛋白左右），不僅是不急于清倉處理，更多的是因為剩余的庫存均為高品質的優質糧源，價格自然水漲船高。

雖然目前來看東北地區所剩糧源較往年同期相比有一定的減少，但因今年前期行情波動大，下游買漲不買跌已經提前透支了后市行情，導致糧源分散到下游經銷商及廠商手中，雖然東北貿易商看到了供應的吃緊，但另外需要面對的也是需求的低迷和明顯增加的下游庫存轉化時間。

關內：清庫漲價并行

東北地區是雖然行情不好，但是心態好，而關內地區形成了對比。首先，小麥即將上市，大豆也已經到了行業的淡季，多數貿易商準備拋售大豆為迎接小麥收割；其次，巴西大豆通關小部分進入市場導致貿易商恐慌心理加劇，再加上銷區市場摻兌使用的現象嚴重，導致國產豆價受到一定的沖擊。

另外，進入5月也就意味著豆制品行業的淡季來臨，工廠的消耗量直線下降，再加上今年中美貿易戰給市場造成的深遠影響，整體市場的消費能力有限，想趕在湖北新季大豆上市前清理庫存，但貿易商整體庫存量偏少，農戶手里沒糧，所以湖北、安徽、河南價格高位震蕩，江蘇因前期高溫減產沒貨，對大白皮有所炒作，價格有所上漲，但因下游采購的利潤倒掛，整體有價無市。

綜上所述，雖然產區貿易商都在高喊“沒有糧”，但市場上又貌似到處都是糧源，整體供應的緊張放到今年的市場需求上不一定就是供小于求的，面對未來的市場行情還是要隨行就市，切忌盲目看漲，預計未來行情或將以寬幅的震蕩為主，且均為緩慢的上下浮動。面對拍賣，還是要保持冷靜的態度對待，隨走隨收才是較為保險的方式。