而據(jù)之前相關(guān)船期監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，前期采購了大量的巴西及阿根廷大豆即將陸續(xù)到港，所以預計4月進口大豆數(shù)量將達到850萬噸，但實際通關(guān)大豆數(shù)量減少了超240萬噸，還有不少大豆仍未完成通關(guān)。相信隨著大豆陸續(xù)完成通關(guān)，到達工廠的大豆數(shù)量將逐漸增多，供應緊張局面將逐漸緩解。
正是由于4月進口大豆到港數(shù)量處于近十年同期較低水平，導致不少工廠缺少大豆后停機，而終端的飼料養(yǎng)殖企業(yè)不看好后期行情以隨用隨采為主，庫存較低后遭遇工廠豆粕產(chǎn)量較少，市場供應較為緊張，工廠外排隊拿貨車輛較多后支撐工廠大幅上調(diào)豆粕價格。不過隨著工廠豆粕產(chǎn)量逐漸增加，加之后期將迎來大豆集中到港高峰，工廠開機率將大幅攀升。最終在豆粕供應增速超過市場剛性需求的情況下，豆粕價格將延續(xù)下跌走勢。
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