而據之前相關船期監測數據顯示，前期采購了大量的巴西及阿根廷大豆即將陸續到港，所以預計4月進口大豆數量將達到850萬噸，但實際通關大豆數量減少了超240萬噸，還有不少大豆仍未完成通關。相信隨著大豆陸續完成通關，到達工廠的大豆數量將逐漸增多，供應緊張局面將逐漸緩解。

 

　正是由于4月進口大豆到港數量處于近十年同期較低水平，導致不少工廠缺少大豆后停機，而終端的飼料養殖企業不看好后期行情以隨用隨采為主，庫存較低后遭遇工廠豆粕產量較少，市場供應較為緊張，工廠外排隊拿貨車輛較多后支撐工廠大幅上調豆粕價格。不過隨著工廠豆粕產量逐漸增加，加之后期將迎來大豆集中到港高峰，工廠開機率將大幅攀升。最終在豆粕供應增速超過市場剛性需求的情況下，豆粕價格將延續下跌走勢。