此前曾有媒體報道稱，河南牧原董事長早在上世紀90年底初就開始研究降低飼料中豆粕使用量的問題。不過，從最新海關公布的數據來看，今年1-7月我國大豆進口量為6104萬噸，同比增長4.6%。按照目前的裝運速度，全年大豆有望再破1億噸的大豆進口記錄。

根據此前行業機構監測到的數據顯示，預計8-10月我國進口大豆到港量分別為1100萬噸、1000萬噸和900萬噸，按照11月、12月月度最低600萬噸計算，全年進口水平也將達到1.03億噸，創下新的歷史進口記錄。不過，也有數據顯示，由于當前大豆進口數量超出預期，使得最近港口大豆商業庫存有所增加。

來自國家糧油信息中心的數據顯示，截至8月29日全國主要油廠進口大豆庫存769萬噸，較過去三年均值上升165萬噸，豆粕庫存107萬噸，同樣較過去三年同期均值增加17萬噸。此外，在美國方面，由于截止目前為止對中國的新豆銷售數據仍為零，因此美國大豆農戶的處境也愈發艱難。

據悉，目前美豆現貨價格已經跌破9美元，部分農戶陷入了困境。在北達科他州，基差為負1.65美元，如此低的價格，意味著眾多農場面臨著嚴重的虧損。美國大豆協會上月曾致信特朗普，明確警告若中國繼續缺席美國大豆市場，農戶將陷入長期的經濟困境。在中加油菜籽貿易方面，針對中國實施的反傾銷措施，加拿大總理日前表態，將親自參與解決對華油菜籽關稅爭端。
 

此前，中國是加拿大油菜籽的最大出口市場，加拿大2024年對華出口的油菜籽以及相關產品價值近50億加元，其中約80%為油菜籽。在替代品的進口方面，截至目前中國買家對阿根廷豆粕在嘗試進行了3批次的采購后，截至目前沒有任何新的訂單產生，表明貿易通道仍存在一定問題。

不過，在澳大利亞、阿根廷的大麥和高粱進口方面進展迅速，在四季度已經可以預期有數百萬噸的商品到港。此外，近兩年國內企業對哈薩克斯坦的飼料谷物采購渠道逐漸成型，除了今年以來大量進口的小麥粉外，今日有貿易商表示，已經打通了哈薩克斯坦大麥的對華出口通道，感興趣的朋友可與我們聯系，獲取貿易通道。